Mae'r diwydiant cludo nwyddau awyr yn dal ei anadl. Mae dwy storm reoleiddio - yn cynyddu tariffau byd -eang a newidiadau rheol de minimis arfaethedig - yn bygwth tarfu ar gadwyni cyflenwi a oedd yn gwella ar ôl chwiplash pandemig yn unig. Yn XMA Logistics, rydyn ni'n cael galwadau dyddiol gan gleientiaid yn gofyn yr un cwestiwn brys: "Sut ydyn ni'n cadw ein llwythi i symud pan fydd y rheolau yn parhau i newid?"
Y cloc ticio tariff
Mae rhwystrau masnach newydd yn ymddangos yn gyflymach na phaledi warws. Mae tariffau 25% yr UD ar fewnforion Tsieineaidd $ 18B (yn effeithiol Awst 1) yn targedu EVs, batris a chelloedd solar yn benodol-yn union y nwyddau gwerth uchel, sensitif i amser sy'n llenwi clychau cargo aer. Yn y cyfamser, cychwynnodd cam treial treth carbon CBAM Ewrop Hydref 1, gan ychwanegu beichiau gwaith papur ar gyfer mewnforion metel.
"Nid y costau uniongyrchol yn unig mohono," noda ein pennaeth gweithrediadau shenzhen. "Rydyn ni'n gweld gwneuthurwyr yn rhuthro llwythi cyn dyddiadau cau, gan greu crensian capasiti artiffisial. Yr wythnos diwethaf, neidiodd cyfraddau Shanghai-Paris 38% dros nos ar gyfer rhannau electroneg."
Mae cyfyng -gyngor de minimis yn dyfnhau
Mae'r trothwy arfaethedig i ni minimis wedi'i dorri o 800to800toGallai 150 fod yn aflonyddwr mwy nag y mae llawer yn ei sylweddoli. Ystyriwch hyn:
- Mae 60% o holl barseli awyr yr UD yn dod o dan drothwy $ 800 (data CBP 2023)
- Pecynnau 3.8m Daily De Minimis Ewch i mewn i'r UD yn ôl yr awyr (Ffigurau Ionawr 2024)
"Os caiff ein gweithredu, rydym yn edrych ar amseroedd prosesu tollau yn dyblu ar gyfer llwythi aer e-fasnach," yn rhybuddio brocer tollau Chicago yr ydym yn bartner ag ef. "Bydd chwaraewyr llai heb systemau awtomataidd yn cael eu malu gan gostau gwaith papur."
Mae llongwyr craff yn gwneud hyn nawr
- Cyrchu deuol- Mae ein cleientiaid mewn electroneg yn symud cynulliad terfynol i Fietnam\/Mecsico i gynnal llwythi aer heb dariffau i farchnadoedd y Gorllewin
- Chwarae cyn-glirio- Mae manwerthwyr blaengar bellach yn clirio tollau cyn eu cymryd i ddefnyddio cyfleusterau aer wedi'u bondio
- Optimeiddio Ciwb- Gyda chyfraddau'n gyfnewidiol, rydyn ni wedi helpu 37 o gleientiaid i ailgynllunio pecynnu i ffitio 18% yn fwy o unedau fesul ULD
Bydd y misoedd nesaf yn gwahanu'r ystwyth oddi wrth y sownd. Yn XMA Logistics, rydym yn cynnal sesiynau cynllunio senario dyddiol ar gyfer cleientiaid - o archwiliadau cod tariff i fapiau llwybro wrth gefn. Oherwydd yn yr hinsawdd hon, nid y cwestiwn go iawn yw "pa mor ddrwg y bydd yn ei gael?" Ond "Pa mor barod ydych chi?"
Yn sownd mewn limbo tollau? Mae ein tîm awyr yn darparu diweddariadau tariff amser real ac yn gwarantu lle cargo hyd yn oed yn ystod crensenni brig.Gadewch i ni adeiladu eich strategaeth gwrth -sioc heddiw.
