Os ydych chi wedi bod yn y gêm logisteg am fwy na munud, rydych chi'n gwybod yr hen fformiwla: symudwch y cargo o A i B, rhowch y wybodaeth ddiweddaraf i'ch cwsmeriaid, a chystadlu ar bris. Mae'n swnio'n syml, ond mae unrhyw un sy'n gweithio yn anhrefn cadwyni cyflenwi byd-eang yn gwybod mai dim ond rhywbeth arall ydyw.
Rydym yn byw mewn oes o "Tariff Chaos" a "West Coast Showdowns," fel y mae'r penawdau ar ein gwefan yn ei nodi'n aml. Mae'r gwahaniaeth rhwng llwyth yn mynd yn sownd yn y porthladd am wythnosau a chyrraedd mewn pryd ar gyfer terfyn amser gweithgynhyrchu yn aml yn dibynnu ar un peth:gwybodaeth.
Yn Xiamen AE Global, rydym wedi rhoi'r gorau i drin data logisteg fel rhif olrhain yn unig. Rydym yn ei drin fel ein mantais gystadleuol fwyaf-ac yn trosglwyddo'r fantais honno'n uniongyrchol i'n cleientiaid.
Sut olwg sydd ar “droi data yn fantais” mewn gwirionedd ar lawr gwlad? Nid yw'n ymwneud ag algorithmau cymhleth; mae'n ymwneud ag eglurder.
Cymerwch einCludo Nwyddau Môr UDAaCludo Nwyddau Môr Byd-eanggwasanaethau. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, rydym wedi symud y tu hwnt i ddim ond archebu lle ar long. Mae ein tîm yn mynd ati i ddadansoddi llwybrau cludo, patrymau tagfeydd porthladdoedd, a pherfformiad cludwyr. Oherwydd ein bod yn a-trwyddedu gan y llywodraeth ac FMC-cymeradwyo NVOCC, mae gennym fynediad uniongyrchol at ddata marchnad y gallai blaenwyr llai eu methu.
Mae hyn yn golygu pan fydd angen i gleient anfon o Tsieina i'r Unol Daleithiau, nid dim ond rhoi pris iddynt yr ydym. Rydyn ni'n rhoi strategaeth iddyn nhw: "Yn seiliedig ar ddata cyfredol, dyma pam mae'r llwybr hwn yn osgoi'r ôl-groniad, a dyma sut mae eincludo nwyddau môr cyfunolGall yr opsiwn arbed 20% ar eich llwyth llai-na-cynhwysydd-ar hyn o bryd."
Daw data yn wirioneddol bwerus pan fydd yn cysylltu pob cam o'r daith. Mae ein rhwydwaith odros 100 o asiantau tramornid rhestr o gysylltiadau yn unig mohono; mae'n rhwydwaith cudd-wybodaeth byw.
Pan fyddwn yn trin aCludo Nwyddau Môr o Ddrws i Ddrwsneu gymhlethCludo Nwyddau Awyr DDU/DDPcludo, mae data'n llifo trwy'r gadwyn gyfan honno. Gallwn weld oedi mewn warws tramor cyn iddo ddigwydd, neu nodi proses glirio tollau gyflymach yn Ewrop oherwydd bod ein hasiant yno wedi tynnu sylw at newid polisi ddoe.
Mae hyn yn troi einCludo Nwyddau Awyr a Chludiant Cefnforgwasanaethau o gludiant syml i reolaeth ragweithiol o'r gadwyn gyflenwi. Dyma'r gwahaniaeth rhwng dweud wrth gleient, "Mae eich pecyn wedi'i ohirio," a dweud wrthyn nhw, "Gwelsom yr oedi'n dod, felly rydyn ni wedi ailgyfeirio'ch cargo awyr trwy ganolbwynt gwahanol i'ch cadw ar amser."
Wrth gwrs, mae data yn ddiwerth heb y doethineb i'w ddehongli. Dyna lle mae ein sylfaen yn dod i mewn. Ers 2018, rydym wedi adeiladu enw daproffesiynoldeb, gonestrwydd, a didwylledd. Ond mae'r gwerthoedd hynny'n cael eu mwyhau gan ein"Profiad Cyfoethog" .
Mae ein tîm yn defnyddio data i ategu ein greddf. Pan fydd y newyddion logisteg yn llawn "Tariffau Byd-eang yn Taflu Cadwyni Cyflenwi i Anhrefn," nid yw ein cleientiaid yn cael eu gadael yn dyfalu. Rydym yn defnyddio data cludo amser real i ddangos iddynt sut yn unioncludo nwyddau rheilfforddgallai fod yn ddewis callach yn lle cefnfor y mis hwn, neu sutcludo cargo aermae amseroedd yn newid.
Mae Eich Mantais Cystadleuol yn Dechrau Yma
Mewn byd o anhrefn llongau, gwybodaeth yw'r sefydlogwr eithaf. YnXiamen AE Byd-eang, rydym wedi adeiladu ein technoleg a'n tîm i droi'r anhrefn hwnnw'n eglurder. Rydym yn cyfuno cyrhaeddiad byd-eang aIATA a FIATA-wedi'u cymeradwyoanfonwr gyda gwybodaeth leol partner sydd wedi bod yn cludo pob math o nwyddau ers dros ddegawd.
Nid ydym yn symud eich nwyddau yn unig; rydym yn symud eich data ymlaen, fel y gallwch symud eich busnes yn gyflymach.
Yn barod i weld sut y gall logisteg doethach roi mantais i chi?[Cysylltwch â'n tîm]neu edrychwch ar ein mewnwelediadau diweddaraf ar dueddiadau cludo byd-eang.
