Adroddodd Cathay Pacific Airways o Hong Kong gynnydd o 12% flwyddyn ar ôl blwyddyn mewn cyfeintiau cargo ym mis Chwefror, gan symud 113,450 tunnell o nwyddau. Wrth i weithwyr proffesiynol logisteg ddadansoddi'r adlam hon, dyma beth mae'r twf hwn yn ei arwyddo i fusnesau sy'n cynllunio llwythi aer yn 2024.
Y tu ôl i'r niferoedd
Mae'r cwmni hedfan yn priodoli'r twf i dri gyrrwr allweddol:
- Ymchwydd e-fasnach: Galw am Llongau Trawsffiniol Asia-Môr Tawel (+18% o 2023)
- Brys pharma: Llwythi brechlyn sy'n sensitif i dymheredd i Dde-ddwyrain Asia
- Ail -lwytho Tech: Ailstocio cydrannau ar gyfer hybiau gweithgynhyrchu Tsieineaidd
"Caniataodd ein rhwydwaith ymladdwr estynedig i Chennai a Riyadh dreiddiad gwell i farchnadoedd De Asia," nododd Cyfarwyddwr Cargo Cathay, Tom Owen, yn ystod yr alwad enillion.
Pa longwyr ddylai ei wylio
Tra bod y pigyn cyfaint yn newyddion cadarnhaol, mae dadansoddwyr diwydiant yn rhybuddio am ddau bwynt pwysau:
- Wasgfa gapasiti: Fe wnaeth ffactor llwyth cargo Cathay daro 64.2% er gwaethaf ychwanegu 3 hediad siarter yn wythnosol
- Cyfradd anwadalrwydd: Prisiau sbot ar gyfer llwybrau Hong Kong-Europe i fyny 8% ers mis Ionawr
Pam mae hyn yn bwysig i'ch busnes
Mae perfformiad Cathay yn aml yn gweithredu fel clochdy ar gyfer cargo awyr Asia-Môr Tawel. Mae twf mis Chwefror yn cyd -fynd â rhagfynegiad IATA o gynnydd o 4.5% yn y galw rhanbarthol yn 2024.
Angen llywio marchnadoedd cargo awyr symudol? Cael rhybuddion capasiti amser real
