Os ydych chi wedi bod yn gwylio'r farchnad cludo nwyddau awyr yn ddiweddar, mae'n debyg eich bod wedi sylwi ar rywbeth anarferol: mae Chicago yn sydyn ym mhobman.
Dros yr ychydig fisoedd diwethaf, mae ton o chwaraewyr logisteg mawr wedi bod yn lansio hediadau cargo pwrpasol i ardal Chicago, gan droi canolbwynt y Canolbarth yn un o'r cyrchfannau poethaf mewn cludo nwyddau awyr byd-eang. CEVA Logistics, Kuehne+Nagel, Air Central, Jayud-mae'r rhestr yn parhau i dyfu. Ac ar gyfer cludwyr sy'n symud nwyddau rhwng Asia a Gogledd America, mae hyn yn fwy na newyddion diwydiant yn unig. Mae'n arwydd bod y dirwedd cludo nwyddau awyr yn newid, ac yn gyflym.
Beth sy'n gyrru'r rhuthr i Chicago?
Mae Maes Awyr Rhyngwladol Chicago O'Hare wedi bod yn un o byrth cargo mwyaf Gogledd America ers tro. Ond yr hyn yr ydym yn ei weld yn awr yw lefel wahanol o ymrwymiad. Nid yn unig y mae cwmnïau logisteg yn defnyddio Chicago fel man aros-maent yn adeiladu gwasanaethau pwrpasol o'i gwmpas.
Yn ddiweddar, lansiodd CEVA Logistics siarter Hanoi-Chicago newydd yn gweithredu deirgwaith yr wythnos gyda Boeing 777 o gludwyr, gan gynnig yr un diwrnod o adael a chyrraedd. Adnewyddodd y cwmni hefyd ei lwybr Wuxi -Chicago am ail flwyddyn, sydd bellach yn gweithredu ddwywaith yr wythnos gyda hyd at 100 tunnell o gapasiti fesul hediad. Mae'r ddau wasanaeth wedi'u hangori ym mhorth 700,000 o droedfeddi sgwâr CEVA yn Chicago ger O'Hare, ynghyd â Pharth Masnach Rydd, storfa oer, a galluoedd sgrinio cargo ardystiedig.
Er mwyn peidio â bod yn hwyr, ehangodd Kuehne+Nagel ei rwydwaith cludo nwyddau Inspire gyda llwybr newydd o Chicago-i-Frankfurt-gan ddefnyddio ei-reolwyr Boeing 747-8 ei hun a reolir. Mae'r gwasanaeth yn cysylltu dwy brif ganolfan fferyllol a gweithgynhyrchu, gan gefnogi gofal iechyd sy'n sensitif i amser a chludiant uwch-dechnoleg.
Yn y cyfamser, derbyniodd cludwr Tsieineaidd Air Central gymeradwyaeth yr Unol Daleithiau i lansio hediadau cargo wedi'u hamserlennu o Zhengzhou i Chicago a Los Angeles, gan weithredu deirgwaith yr wythnos gydag awyrennau Boeing 747-400. A sicrhaodd Jayud Global Logistics Gytundeb Gofod Bloc ar gyfer capasiti pwrpasol ar yr un llwybr Zhengzhou-Chicago.
Pam Chicago?
Mae'r ateb yn syml: dosbarthiad. Mae Chicago wrth galon rhwydwaith logisteg Gogledd America, gyda chysylltiadau trafnidiaeth daear heb eu hail ar draws y cyfandir cyfan. Ar gyfer cargo sy'n dod o Asia, mae glanio yn Chicago yn golygu eich bod o fewn cyrraedd trucio diwrnod i'r rhan fwyaf o farchnadoedd mawr yr UD. Dyna pam mae darparwyr logisteg yn rasio i sicrhau capasiti i'r porth hwn-nid oherwydd eu bod wrth eu bodd â thywydd y Canolbarth, ond oherwydd mai dyna lle mae'r gadwyn gyflenwi yn gweithio mewn gwirionedd.
Beth mae hyn yn ei olygu i'ch llwythi
I gludwyr, mae'r ymchwydd hwn mewn capasiti pwrpasol yn newyddion da yn y pen draw. Mae mwy o deithiau hedfan yn golygu mwy o opsiynau, amserlenni mwy rhagweladwy, a llai o ddibyniaeth ar farchnadoedd sbot cyfnewidiol. Ond dyma'r dal: nid yw pob partner logisteg yn cael ei greu yn gyfartal o ran cyrchu'r gallu hwn.
Mae cael awyren bwrpasol i Chicago yn un peth. Cael y rhwydwaith, perthnasau, ac arbenigedd lleol i symud eich cargo trwy Chicago yn effeithlon-dyna lle mae'r gwir werth.
Sut mae Xiamen AE Global yn troi cludo nwyddau awyr yn fantais
Yn Xiamen AE Global, rydym wedi bod yn y gêm anfon nwyddau ymlaen ers 2018, ac rydym wedi dysgu nad yw cludo nwyddau awyr yn ymwneud â rhoi cargo ar awyren yn unig. Mae'n ymwneud â sicrhau bod cargo yn cyrraedd lle mae angen iddo fynd-yn brydlon, o fewn y gyllideb, a heb y cur pen.
Rydym yn{0}}gwmni trwyddedig gan y llywodraeth gyda chymeradwyaeth IATA, FIATA, FMC, a NVOCC. Nid dim ond cawl yr wyddor yw hynny-mae'n golygu bod gennym y cymwysterau a'r rhwydwaith byd-eang i symud eich cargo yn ddibynadwy, boed yn hedfan, yn hwylio neu'n rolio. Gyda dros 100 o asiantau tramor ledled y byd, rydym yn trin cludo nwyddau awyr, cludo nwyddau cefnfor, a phopeth rhyngddynt.
1. Cyrhaeddiad byd-eang, cyhyr lleol
Dyma beth sy'n ein gosod ar wahân: rydym wedi ein lleoli yn Xiamen, wrth galon lonydd masnach prysuraf Asia. Ond mae ein cyrhaeddiad yn ymestyn ymhell y tu hwnt. Rydym wedi meithrin perthynas â chludwyr mawr sy'n rhoi mynediad blaenoriaeth i'n cleientiaid i'r union fath o gapasiti pwrpasol sydd bellach yn gorlifo i Chicago. Pan fydd gofod yn mynd yn brin-ac mae bob amser yn-mae'r perthnasoedd hynny'n gwneud y gwahaniaeth rhwng cael eich cargo ar fwrdd y llong a'i wylio'n cael ei daro.
2. Technoleg sy'n eich cadw yn y ddolen
Rydym hefyd wedi buddsoddi'n helaeth mewn gwelededd. Yn Xiamen AE Global, nid ydym yn trin data logisteg fel rhif olrhain yn unig-rydym yn ei drin fel ein mantais gystadleuol fwyaf, ac rydym yn trosglwyddo'r fantais honno'n uniongyrchol i'n cleientiaid. Pan fydd eich llwyth yn yr awyr, rydych chi'n gwybod ble mae. Pan fydd yn glanio yn Chicago, rydych chi'n gwybod pryd mae'n clirio tollau a phryd mae'n taro'r ffordd. Dim tyllau du. Dim syndod.
3. Mwy na degawd o gyflawni
Gyda dros 10 mlynedd o brofiad mewn anfon nwyddau ymlaen, rydym wedi symud popeth o lwythi cynhwysydd llawn i brosiectau swmp cymhleth. Rydym wedi cludo mwy na 12,000 o TEUs mewn un flwyddyn, gyda chyfradd dosbarthu o 98.6% ar amser ar gyfer ein cleientiaid BBaCh. Nid yw hynny'n lwc-mae hynny'n ffocws di-baid ar gyflawni.
Y llinell waelod
Mae'r farchnad cludo nwyddau awyr yn newid. Mae chwaraewyr mawr yn arllwys gallu i Chicago, ac mae hynny'n creu cyfleoedd i gludwyr sy'n gwybod sut i'w defnyddio. Ond nid yw gallu yn unig yn ddigon. Mae angen partner arnoch a all droi'r capasiti hwnnw yn gadwyn gyflenwi ddibynadwy, ragweladwy-o darddiad i gyrchfan, o lawr y ffatri i ddrws eich cwsmer.
Dyna beth rydyn ni'n ei wneud yn Xiamen AE Global. P'un a ydych chi'n cludo nwyddau awyr ar draws y Môr Tawel neu'n symud nwyddau cefnforol trwy borthladdoedd prysuraf y byd, mae gennym ni'r perthnasoedd, y dechnoleg, a'r profiad i gael eich cargo lle mae angen iddo fynd.
Oherwydd mewn marchnad lle mae pawb yn rasio i Chicago, nid yw cael partner sy'n gwybod sut i lywio'r anhrefn yn ddefnyddiol yn unig. Mae'n hanfodol.
Yn barod i roi ffyniant cludo nwyddau awyr Chicago i weithio i'ch busnes?Cysylltwch â Xiamen AE Global heddiw i gael datrysiad cludo personol sy'n cadw'ch cargo i symud-ni waeth ble mae'r farchnad yn mynd nesaf.
