Yn ddiweddar, cyhoeddodd CMA CGM, arweinydd byd-eang mewn llongau, ei fod wedi dechrau profi technoleg cynhwysydd reefer batri-trydan arloesol gyda'r nod o wella effeithlonrwydd a chynaliadwyedd cyflenwi milltir olaf. Mae'r prawf yn cynnwys disodli systemau rheweiddio traddodiadol sy'n cael eu pweru gan danwydd gydag unedau cyfeirio sy'n cael eu pweru gan fatri, sydd nid yn unig yn helpu i leihau allyriadau carbon ond hefyd yn darparu datrysiad logisteg mwy ecogyfeillgar ar gyfer y cam cyflawni terfynol.
Mae'r datblygiad technolegol hwn yn rhan o strategaeth llongau gwyrdd CMA CGM. Nod y cwmni yw lleihau effaith amgylcheddol llongau a chludiant daear trwy ddefnyddio technolegau trydan, tra'n gwneud y defnydd gorau o ynni mewn logisteg cadwyn oer. Mae cynwysyddion reffer traddodiadol fel arfer yn dibynnu ar eneraduron sy'n cael eu pweru gan ddisel i gyflenwi'r pŵer oeri angenrheidiol, tra bod y system sy'n cael ei bweru gan fatri yn cynnig ffordd lanach a mwy effeithlon o gynhyrchu pŵer, yn enwedig yn y segment dosbarthu milltir olaf hanfodol, sy'n cyflwyno buddion amgylcheddol sylweddol.
Dywedodd CMA CGM y bydd y prosiect arloesol hwn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd ynni ond hefyd yn lleihau costau gweithredu, yn enwedig yng nghanol ansefydlogrwydd prisiau tanwydd. Mae'r system sy'n cael ei bweru gan fatri yn cynnig datrysiad ynni mwy sefydlog, yn enwedig wrth i sylw byd-eang ar nodau cynaliadwyedd gynyddu, gyda mwy o ddefnyddwyr a busnesau yn dod yn fwyfwy pryderus am ôl troed amgylcheddol eu cadwyni cyflenwi. Heb os, bydd y dechnoleg reefer hon sy'n cael ei bweru gan fatri yn bodloni galw'r farchnad am atebion logisteg gwyrdd.
Er bod y dechnoleg yn dal i fod yn y cyfnod profi, mae CMA CGM yn optimistaidd am ei ragolygon ar gyfer y dyfodol. Dywedodd y cwmni y bydd yn parhau i hyrwyddo datblygiad a chymhwysiad y dechnoleg hon, gyda chynlluniau i ehangu ei ddefnydd yn raddol ar draws cadwyni cyflenwi byd-eang yn y blynyddoedd i ddod. Trwy arloesi parhaus, mae CMA CGM yn gobeithio gosod safon newydd ar gyfer datblygu cynaliadwy yn y diwydiant wrth leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr a gwella effeithlonrwydd systemau logisteg byd-eang.
Bydd gweithredu'r dechnoleg hon yn cael effaith ddofn ar y diwydiant logisteg cyfan, yn enwedig wrth gyflenwi'r filltir olaf. Bydd mabwysiadu cludiant cadwyn oer trydan yn eang yn helpu i leihau allyriadau carbon mewn ardaloedd trefol, symleiddio prosesau dosbarthu, a darparu profiad gwyrdd gwell i ddefnyddwyr. Wrth i'r dechnoleg aeddfedu, mae'n debygol y bydd mwy o gwmnïau llongau a darparwyr logisteg yn dilyn yr un peth, gan yrru'r diwydiant logisteg byd-eang ymhellach tuag at ddyfodol mwy cynaliadwy, carbon isel.
