Os ydych chi wedi bod yn symud nwyddau rhwng Asia a'r Gorllewin yn ddiweddar, rydych chi'n gwybod y dril: mae'r amserlenni'n dynn, mae'r cyfraddau'n amrywio, ac nid yw'r "llwybr safonol" mor safonol bellach.
Mae adroddiadau diweddar yn awgrymu llygedyn o obaith. Mae llongau'n dechrau dychwelyd i'r Môr Coch, ac mae tramwyfeydd Camlas Suez yn cynyddu'n dechnegol. Fodd bynnag, cyn i ni ddathlu dychwelyd i “fusnes fel arfer,” mae angen inni edrych ar realiti’r niferoedd.
Dyma ddadansoddiad o'r hyn sy'n digwydd yn y dŵr ar hyn o bryd, ac yn bwysicach fyth, sutLogisteg XMAEyn eich helpu i lywio'r ansicrwydd hwn heb chwythu'ch cyllideb.
Y Gwiriad Realiti: 60% Islaw'r Normal
Er ei bod yn wir bod mwy o longau yn brawychu Camlas Suez nag yr oeddent ychydig fisoedd yn ôl, mae'r nifer yn dal i fod.60% yn iso gymharu â lefelau cyn-argyfwng y Môr Coch.
I roi hynny mewn persbectif: dychmygwch briffordd pum lôn lle mae tair lôn yn dal ar gau. Mae traffig yn symud, ond nid yw'n agos at gapasiti llawn.
Mae'r rhan fwyaf o gludwyr mawr yn dal i ddewis y ffordd bell o gwmpas yCape of Good Hope. Pam?
Risgiau Diogelwch:Mae lefel y bygythiad yn parhau i fod yn uchel ar gyfer llongau cynwysyddion mawr.
Sbigiau Yswiriant:Mae premiymau yswiriant risg rhyfel ar gyfer llwybr y Môr Coch yn dal i fod yn seryddol, yn aml yn negyddu arbedion tanwydd y llwybr byrrach.
Dibynadwyedd amserlen:Mae cymryd y llwybr hir (o amgylch Affrica) yn ychwanegu 10-14 diwrnod, ond maerhagweladwy. Mae llwybr y Môr Coch ar hyn o bryd yn peri risg uchel o ddargyfeiriadau sydyn.
Beth mae hyn yn ei olygu i'ch cludo nwyddau
Ar gyfer mewnforwyr ac allforwyr, mae'r "normal newydd" hwn yn creu set benodol o heriau nad ydyn nhw'n mynd i ffwrdd dros nos.
Amseroedd Arweiniol Hwy:Gyda gwyriad Cape yn dal i fod yn brif ddewis i lawer, mae angen i chi roi cyfrif am y pythefnos ychwanegol hynny o amser cludo.
Prinder cynhwysydd:Oherwydd bod llongau ar y môr yn hirach, mae llai o gynwysyddion yn dychwelyd i Tsieina i gael eu hail-lenwi. Gall hyn arwain at brinder offer mewn porthladdoedd mawr fel Shanghai neu Shenzhen.
Cyfnewidioldeb Cyfradd Sbot:Pan fydd cludwyr yn rhoi cynnig ar y Suez, neu pan fydd cynhwysedd yn tynhau, gall prisiau neidio'n gyflym.
Sut Mae Logisteg XMAE yn Cadw Eich Cargo i Symud
YnLogisteg XMAE, nid ydym yn archebu lle yn unig ac yn gobeithio am y gorau. Rydym yn deall bod yn y farchnad hon,mae gwybodaeth yr un mor werthfawr â'r llongau ei hun.
Dyma sut rydyn ni'n troi'r aflonyddwch hwn yn y diwydiant yn sefyllfa hylaw i'n cleientiaid:
1. Datrysiadau Llwybro Hybrid
Nid ydym yn dibynnu ar un cludwr neu lwybr sengl. Os yw'r amserlenni cludo nwyddau môr yn rhy ansefydlog ar gyfer eich dyddiad cau, gallwn golyn ar unwaith. Rydym yn cynnigcwch cyflym Matsonopsiynau (ar gyfer Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau) neu wedi'u cyfunoSea{0}}Datrysiadau aersy'n torri amser cludo heb gost lawn cludo nwyddau awyr. Rydym yn dod o hyd i'r llwybr sy'n cydbwyso cyflymder a diogelwch.
2. Cyfathrebu Amser Gonest, Go Iawn
Y peth gwaethaf y gall anfonwr nwyddau ei wneud ar hyn o bryd yw'r addewid. Os yw llong yn cymryd llwybr Cape, rydyn ni'n dweud wrthych chi ymlaen llaw. Rydym yn monitro safleoedd cychod ac yn eich diweddaruo'r blaenrhaid i chi ofyn. Rydych chi'n cael yr ETA realistig, sy'n eich galluogi i reoli'ch rhestr eiddo a disgwyliadau cwsmeriaid yn iawn.
3. Blaenoriaeth Diogelu Offer
Gan ein bod wedi sefydlu perthynas hirdymor gyda'r prif gludwyr, mae XMAE yn aml yn sicrhau gofod cynwysyddion hyd yn oed pan fo'r farchnad yn dynn. Tra bod eraill yn aros am ryddhau offer, mae eich nwyddau eisoes yn cael eu llwytho.
4. Tryloywder Cost
Gyda gordaliadau risg rhyfel a ffactorau addasu byncer yn newid yn gyson, gall anfonebau ddrysu. Rydym yn cadw ein strwythur prisio yn lân ac yn dryloyw. Byddwch yn gwybod yn union am beth rydych yn talu am -dim "ffioedd argyfwng" cudd wedi'u talu arno ar y funud olaf.
Y Llinell Isaf
Mae'r cynnydd bach yn nifer y tramwyfeydd Suez yn arwydd da, ond nid ydym allan o'r coed eto. Mae'r farchnad yn dal i wella, ac anweddolrwydd yw'r safon gyfredol.
Nid oes angen i chi fod yn arbenigwr logisteg i lywio hyn-dim ond partner sydd ei angen arnoch chi. P'un a ydych chi'n anfon rhestr eiddo FBA i Amazon neu'n ailstocio'ch warws,Logisteg XMAEyn sicrhau bod eich cargo yn cyrraedd yn ddiogel, ni waeth pa ffordd y mae'r gwynt (neu'r hinsawdd geopolitical) yn chwythu.
Angen dyfynbris dibynadwy ar gyfer eich llwyth nesaf?[Cysylltwch â Ni Heddiw] a gadewch i ni sefydlogi eich cadwyn gyflenwi.
