Gadewch i ni fod yn ddi -flewyn -ar -dafod: Ar hyn o bryd, mae allforio o Bangladesh yn teimlo fel rhedeg cwrs rhwystrau â mwgwd . os ydych chi'n cludo dillad, jiwt, nwyddau lledr, neu unrhyw beth arall allan o chittagong neu mongla, rydych chi'n cael eich gwasgu o bob ochr . nid yw'n unig iawn yn anodd; I lawer, mae'n chwythu'n llawnHunllef Logisteg.
Dyma'r realiti amrwd sy'n brathu allforwyr Bangladeshaidd:
Porthladd Chittagong: tagfa gyson:Nid yw'n gyfrinachol . Mae tagfeydd cronig ym mhorthladd Chittagong yn parhau i fod yn elyn cyhoeddus rhif un ar gyfer allforwyr . llongau aros diwrnodau, weithiau wythnosau, dim ond i angorfa . cael eich cynhwysydd wedi'i lwytho? Dyna giw arall . Mae'r effaith domino yn greulon:
Oedi llongau enfawr:Mae hwyliau a gollwyd yn golygu terfynau amser dosbarthu a gollwyd . Nid yw prynwyr yn yr UE, yr UD, neu Ganada yn maddau am longau hwyr . Mae taliadau gwefru ac archebion wedi'u canslo yn risgiau go iawn .
Costau Demurrage a Chadw Skyrocketing:Tra bod eich cynhwysydd yn eistedd yn sownd yn aros (naill ai wrth y porthladd neu ar long y tu allan), mae'r cloc yn ticio . y ffioedd dyddiol hynny a godir gan linellau cludo a therfynellau? Maent yn bwyta'n uniongyrchol i'ch ymyl, gan droi gorchmynion a allai fod yn broffidiol yn golledion . "Mae cyhuddiadau demurrage yn allforwyr Bangladeshaidd sy'n llethol" yn bennawd poenus o gyffredin am reswm .
Amseroedd tramwy anrhagweladwy:Mae amserlennu dibynadwy yn amhosibl . Sut allwch chi addo dyddiad dosbarthu i'ch prynwr pan na allwch chi hyd yn oed ragweld pryd y bydd y llong yn gadael Chittagong?
Y rollercoaster llongau byd -eang:Dim ond pan oeddech chi'n meddwl y gallai pethau sefydlogi ôl-pandemig, ffrwydrodd argyfwng y Môr Coch . prif linellau cludo sy'n osgoi Camlas Suez yn golygu llwybrau hirach o amgylch Affrica . Mae hyn yn cyfieithu i:
Cyfraddau cludo nwyddau uwch (eto):Ydych chi'n cofio'r copaon pandemig gwallgof hynny? Er nad ydyn nhw yno eto, mae cyfraddau wedi cynyddu'n sylweddol . mwy o danwydd, mordeithiau hirach, anghydbwysedd cychod - mae cludwyr yn pasio pob cost i lawr .
Prinder offer:Mae cynwysyddion allan o safle . Dod o hyd i'r blwch cywir pryd a ble mae ei angen arnoch chi? Cur pen arall eto gan ychwanegu oedi a chost .
Ansicrwydd amser cludo pellach:Mae llwybr Cape of Good Hope yn ychwanegu 10-14 diwrnod (neu fwy) i deithiau i farchnadoedd allweddol fel Ewrop ac Arfordir Dwyrain yr UD . Mae cynllunio yn gambl .
Y tariff tynn:Er bod buddion GSP+ yn helpu gyda'r UE, mae llywio tariffau mewn man arall yn gymhleth . Mae'r pwysau cyson gan brynwyr i leihau prisiau ffob yn gwrthdaro yn uniongyrchol â:
Costau cynhyrchu yn codi:Egni, cyflogau, deunyddiau - mae popeth yn costio'n fwy lleol .
Costau logisteg uchel:Mae effaith gyfun oedi porthladdoedd, cyfraddau cludo nwyddau uwch, a demurrage/cadw yn faich ychwanegol enfawr . yn syml ni allwch amsugno'r holl gostau logisteg ychwanegol hyn ac aros yn gystadleuol ar bris . "Mae tariffau ar allforion Bangladeshi" yn dod yn lwyth hyd yn oed yn drymach}
Y storm berffaith yn taro elw:
Nid anghyfleustra . hwn yn unig yw'r trifecta -Tagfeydd porthladd lleol, anhrefn llongau byd -eang, a phwysau tariffau-yn mynd ati i erydu cystadleurwydd allforwyr Bangladeshaidd . Mae ymylon, sydd eisoes yn dynn mewn marchnadoedd ffyrnig o gystadleuol fel RMG, yn cael eu dileu gan aneffeithlonrwydd logisteg a chostau . Mae'r ofn colli cwsmeriaid yn sefyll yn hirhoedlog â phalpam}
Felly, beth all allforwyr ei wneud? (Y tu hwnt i ddim ond gobeithio)
Mae goroesi'r hunllef hon yn gofyn am strategaeth ragweithiol, nid hindreulio'r storm yn unig:
- Mynnu tryloywder ac ystwythder gan eich anfonwr:Stopiwch weithio gyda phartneriaid sydd ddim ond yn cymryd archebion . Mae angen darparwr logisteg arnoch sy'n rhoi gwelededd amser real i chi ar amserlenni cychod (gwirioneddol, nid amcangyfrif), statws cynhwysydd, a diweddariadau tagfeydd porthladdoedd . Mae angen cynlluniau wrth gefn arnyn nhw i rolio {.
- Archwiliwch o ddifrif llwybrau a phorthladdoedd amgen:A yw Mongla yn opsiwn ymarferol ar gyfer rhai llwythi, hyd yn oed os oes angen mwy o gludiant tir arno? A allai trawsosodiad trwy Colombo neu Singapore gynnig mwy o ddibynadwyedd, hyd yn oed am gost sylfaenol ychydig yn uwch os yw'n osgoi oedi chittagong? Beth am opsiynau rheilffordd ar gyfer cymdogion dan ddaear?
- Ffactor logisteg yn realistig:Stopiwch ddefnyddio costau cludo cyn-argyfwng a llinellau amser yn eich prisio . Adeiladu byfferau realistig ar gyfer oedi ac amrywiadau cost . Addysgu eich prynwyr ar pam y tu ôl i unrhyw addasiadau prisiau angenrheidiol-mae tryloywder yn adeiladu ymddiriedaeth .
- Meistrolwch y Ddawns Archebu a Dogfennaeth:Llyfr LLYFR GOFOD LLAWER LLAWER YN GYNNAR nag yr oeddech chi'n ei ddefnyddio i . Sicrhewch fod yr holl ddogfennaeth yn 100% yn berffaith a'i chyflwyno ar unwaith . Mae unrhyw hiccup yn rhoi esgus i gludwyr daro'ch cynhwysydd neu ychwanegu ffioedd .
- Partner gydag arbenigwyr logisteg sy'n adnabod Bangladesh:Mae angen mwy nag enw byd-eang . Mae angen partner arnoch chi sydd â phrofiad dwfn, ar y ddaear yn llywio heriau penodol Chittagong, perthnasoedd cryf â therfynellau a therfynwyr lleol, a'r rhwydwaith byd-eang i ddod o hyd i atebion pan fydd y prif lwybrau'n clocsio {{}} mae rhywun sy'n ymladd yn erbyn cyhuddiadau demurrage a deall yn rhagfynegiad a deall yn rhagfynegiad.
Y llinell waelod:
Mae'r sefyllfa bresennol ar gyfer allforwyr Bangladeshaidd yn greulon . tagfeydd porthladd, llongau byd -eang anrhagweladwy, ac mae pwysau tariffau yn gymysgedd gwenwynig sy'n bygwth twf a sefydlogrwydd . Mae esgus ei fusnes fel arfer yn llwybr at golledion .
Mae goresgyn yr hunllef hon yn gofyn am gydnabod graddfa'r her a phartneru ag arbenigwyr logisteg sy'n cynnig mwy na dyfyniadau yn unig-maent yn cynnig atebion, tryloywder, ac eiriolaeth ddi-baid ar gyfer eich cargo . Mae'n ymwneud â dod o hyd i ffyrdd craffach o lywio'r anhrefn ac amddiffyn eich cyfran marchnad galed .}}}}}}
Yn cael trafferth gydag oedi, demurrage, a chostau esgyn? Gadewch i ni siarad atebion go iawn ar gyfer eich allforion Bangladesh . [Archwiliwch arbenigedd allforio ymroddedig Bangladesh XMAE Logistics a sut rydym yn helpu i lywio tagfeydd a thorri costau] .
