Mae'r farchnad Airfreight Transpacific yn cynhesu eto ar ôl misoedd o weithgaredd tawel - ond peidiwch â sialc yr atgyfodiad hwn hyd at ffyniant e -fasnach arall. Mae data'r diwydiant ac adroddiadau cludwyr yn datgelu stori fwy cignoeth am bwy sy'n gyrru'r galw a pham ei bod yn bwysig i longwyr yn 2024.
Beth sy'n symud y nodwydd mewn gwirionedd?
Er bod Q2 fel arfer yn dod â hwb tymhorol, mae gwasgfa capasiti eleni yn deillio o dri gyrrwr annisgwyl:
1. Rhuthro gweithgynhyrchu traddodiadol yn ôl
Mae rhannau auto, offer diwydiannol, a llwythi lled -ddargludyddion bellach yn dominyddu cargo awyr yn amlygu allan o Asia. Mae Spike Cyfrol Airfreight diweddar 22% Foxconn (q 1 2024 Enillion Call) yn adlewyrchu tuedd ehangach: Mae ffatrïoedd yn osgoi oedi cludo nwyddau cefnfor i gwrdd â therfynau amser ailstocio ar gyfer cleientiaid y Gorllewin.
2. Yr ailosod rhestr "yn unig"
Mae manwerthwyr mawr fel Home Depot ac IKEA bellach yn dyrannu 15-20% o SKUs critigol i gludo llwythi awyr (data logisteg JOC), yn gwrychoedd yn erbyn aflonyddwch y Môr Coch ac ansicrwydd llafur porthladd arfordir y gorllewin. Nid yw'n ymwneud â chyflymder - mae'n yswiriant cadwyn gyflenwi.
3. Syndod y gadwyn oer
Mae darfodus bellach yn cyfrif am 18% o Cargo Awyr Transpacific (Adroddiad IATA Q1)-meddyliwch gig eidion premiwm Awstralia i fferyllol sy'n sensitif i dymheredd LAX a Japaneaidd. Ni all parseli ysgafn E-fasnach gystadlu â'r llwythi cynnyrch uchel hyn.
Pam nad e -fasnach yw'r arwr yma
Dim ond hanner y stori y mae Rhwydweithiau Awyr Amazon a Shein yn eu hadrodd. Gwir yw:
- Mae parseli e-fasnach trawsffiniol yn gwneud y mwyaf o12% o gyfanswm y cyfeintiau aer trawsfacws(Cargoai Analytics)
- Mae'r mwyafrif o farchnadoedd bellach yn defnyddio rhwydweithiau siarter pwrpasol - nid gofod bol masnachol
- Mae gordaliadau tymor brig yn gwneud cost-braich-braich ar gyfer pob nwyddau ond moethus
"Rydyn ni'n gweld awyrennau cargo yn hedfan 92% yn llawn, ond mae'n nwyddau diwydiannol B2B yn llenwi'r clychau," noda pennaeth Airfreight XMA Logistics, Michael Ren. "Mae llongwyr yn blaenoriaethu amseroedd arwain rhagweladwy dros gyflymder pur."
Beth mae hyn yn ei olygu ar gyfer eich strategaeth 2024
1. Cynnig yn gynnar am ffenestri pharma\/darfodus
Mae capasiti cadwyn cŵl cyfyngedig yn golygu slotiau cysefin yn gwerthu allan 6-8 wythnosau o'u blaenau.
2. Trosoledd Cydgrynhoi Cymysg
Pâr o longau diwydiannol sy'n sensitif i amser gyda chargo cyffredinol i wella trafodaethau ardrethi.
Gwyliwch y ffactorau swing capasiti
Boeing 787 oedi danfon + gostyngiad fflyd dosbarthedig 20% Cathay Pacific=gofod q3 tynnach.
Yn barod i lywio'r cargo aer newydd yn normal?
P'un a yw'n sicrhau lifft â blaenoriaeth ar gyfer cydrannau gweithgynhyrchu neu adeiladu diswyddiad i'ch cymysgedd logisteg Asia-UD, mae XMA Logistics yn teilwra datrysiadau AirFreight sy'n cyd-fynd â gyrwyr galw'r byd go iawn-nid hype diwydiant.
*Cysylltwch â'n tîm awyr 24\/7 i gloi capasiti cyn gwasgu'r haf.*
