Os ydych chi mewn logisteg neu fasnach ryngwladol, mae'n debyg eich bod wedi sylwi bod costau cludo yn dringo - eto. Ond y tro hwn, nid yw'n ymwneud â phrisiau tanwydd na thagfeydd porthladd yn unig. Mae mater tawelach, ond costus, yn cymryd y llwyfan:Mae cyfaint cynyddol y cynhwysydd gwag yn symud.
Dyma beth sy'n digwydd - a pham ei fod yn bwysig i'ch cadwyn gyflenwi.
Y broblem cynhwysydd gwag: gyrrwr cost cudd
Mae llinellau cludo cynwysyddion yn wynebu cynnydd sydyn mewn treuliau gweithredol oherwydd masnach fyd -eang anghytbwys. Yn syml, mae mwy o gynwysyddion yn cael eu symud yn wag - o fannau lle maen nhw wedi'u dadlwytho (fel yr UD ac Ewrop) yn ôl i allforio rhanbarthau trwm - (fel Asia).
Er bod ail -leoli cynwysyddion wedi bod yn rhan o'r busnes erioed, mae graddfa'r symudiadau hyn wedi cyrraedd uchelfannau newydd. Yn ôl adroddiadau diwydiant, mae rhai llwybrau mawr yn gweld cymarebau cynwysyddion gwag mor uchel â 30-40%. Mae hynny'n golygu y gallai bron pob trydydd cynhwysydd ar long fod yn wag.
Pam mae hyn yn digwydd?
- Anghydbwysedd masnach: Mae gwledydd fel yr Unol Daleithiau yn mewnforio llawer mwy nag y maent yn ei allforio, gan arwain at gynwysyddion dros ben mewn rhai rhanbarthau.
- Galw brys mewn hybiau allforio: Mae angen cynwysyddion ar weithgynhyrchwyr yn Tsieina a De -ddwyrain Asia cyn gynted â phosib i fodloni archebion allforio. Byddai'n well gan linellau cludo ddychwelyd gwag yn gyflym nag aros iddynt gael eu hail -lenwi'n lleol.
- Materion Tagfeydd ac Amseru: Mae oedi porthladdoedd yn tarfu ar argaeledd cynwysyddion, gan orfodi cludwyr i dynnu gwagiau o ddepos yn gyflymach na'r disgwyl.
Sut mae symudiadau gwag yn taro cyllidebau llinellau cludo
Nid yw symud cynwysyddion gwag yn rhad ac am ddim. Mae'n costio arian i:
- Cludo cynwysyddion ar lori neu reilffordd o borthladdoedd rhyddhau i ddepos
- Storiwch nhw dros dro
- Eu trin a'u hail -leoli ar longau wedi'u rhwymo ar gyfer hybiau allforio
- Mae'r treuliau hyn yn adio i fyny - ac yn y pen draw, maen nhw'n cael eu pasio i lawr y gadwyn. Mae cludwyr bellach yn gweithredu ffioedd newydd ac yn graddio addasiadau i wneud iawn am y beichiau gweithredol hyn.
Er enghraifft:
- Mwy o ordaliadau "anghydbwysedd offer"
- Cyfraddau cludo nwyddau uwch ar lonydd gyda heriau symud gwag difrifol
- Llai o hyblygrwydd mewn amser cadw am ddim ar gyfer cynwysyddion
Beth mae hyn yn ei olygu i longwyr a busnesau
Os ydych chi'n cludo nwyddau, mae'n debyg eich bod chi eisoes wedi teimlo'r pinsiad. Dyma sut i aros ymlaen:
- Cynlluniwch ymhellach ymlaen llaw: Caniatáu mwy o amser i godi a dychwelyd cynhwysydd.
- Archwilio dewisiadau amgen rhanbarthol: Weithiau, gall cyrchu neu gludo o wahanol leoliadau helpu i osgoi llwybrau tagfeydd neu gostus.
- Gweithio gyda phartneriaid ystwyth: Gall darparwyr logisteg (fel ni yn XMA Logistics) sydd â pherthnasoedd cludwyr cryf a gwelededd amser - go iawn helpu i lywio'r heriau hyn.
Y llinell waelod
Mae symudiadau cynhwysydd gwag yn dreth dawel ar y diwydiant cludo - un sy'n tyfu'n gyflymach na'r disgwyl. Tra bod cludwyr yn addasu, rhaid i longwyr aros yn wybodus ac yn rhagweithiol.
Yn XMA Logistics, rydym yn helpu busnesau i wneud y gorau o'u cadwyni cyflenwi hyd yn oed pan fydd y farchnad yn mynd yn anodd. P'un a yw'n llywio gordaliadau neu'n dod o hyd i opsiynau llwybro craffach, rydyn ni yma i gadw'ch cargo i symud - yn effeithlon ac yn fforddiadwy.
Angen help gyda'ch strategaeth cludo cynhwysydd?
Estyn allan i'n tîm yn XMA Logistics ar gyfer datrysiadau wedi'u teilwra sy'n gweddu i'ch anghenion.
