Disgrifiad Cynnyrch
Yn y cynhwysydd cludo ar wasanaeth trên, ar gyfer rhai nwyddau cludo swm enfawr ar gyfer eich prosiect, byddai'n well ichi ddefnyddio cerbyd rheilffordd i gludo'r nwyddau, gall arbed costau o gymharu â defnyddio cynhwysydd, fel brics tân, pibellau dur, deunydd adeiladu, ac ati. Mae gan ein tîm hefyd brofiad cyfoethog i drin y cynhwysydd cludo ar y trên.

Gwasanaeth Rhyngfoddol Cynhwysydd
Er bod piggybacking rhyngfoddol yn bodoli mor gynnar â'r 1930au, sefydlodd dyfeisio cynhwysydd dur syml rhyngfoddol fel yr ydym yn ei adnabod heddiw. Ym 1952, creodd Alaska Steamship Company y cynhwysydd llongau rhyngfoddol cyntaf trwy drosi llongau buddugoliaeth yr Ail Ryfel Byd yn longau sy'n gallu trin cynwysyddion cludo a allai gario bron unrhyw gynnyrch.
Gan ddechrau ym 1956, dechreuodd Malcom McLean a'i gwmni newydd, Sea-Land, weithio gyda chludwyr morwrol, rheilffyrdd cludo nwyddau a thrycwyr i ddatblygu safon gyffredin, gan ganiatáu i gynwysyddion gael eu trosglwyddo'n hawdd ar draws dulliau trafnidiaeth.
Heddiw, mae'r cynhwysydd cludo wedi dileu'r angen i drin darnau unigol o gargo i raddau helaeth, gan arwain at leihau costau cludo ac amser dosbarthu yn sylweddol. Roedd Alaska Steamship a dyfais McLean yn siapio cadwyni cyflenwi rhyngwladol yn uniongyrchol sy'n dal i gael eu defnyddio heddiw
CanysAE BYD-EANGGWASANAETH YMLAEN NWYDDAU
Tagiau poblogaidd: cynhwysydd llongau ar y trên, cynhwysydd llongau Tsieina gan gwmni trên



