Cynigiodd Cynrychiolydd Masnach yr Unol Daleithiau (USTR) "ffi seilwaith cynwysyddion" yw sbarduno dadl ffyrnig mewn cylchoedd llongau byd -eang. Mae Cosco Shipping, pedwerydd llinell gynhwysydd fwyaf y byd, yn rhybuddio y gallai'r taliadau hyn greu "aflonyddwch rhaeadru" ar draws cadwyni cyflenwi sydd eisoes dan straen gan ddargyfeiriadau môr coch a chyfyngiadau camlas Panama.
Beth sydd yn y fantol?
Wedi'i drefnu i'w weithredu yn q 4 2024, byddai strwythur ffioedd yr USTR yn gosod:
- $ 25-50 y teu (cyfwerth â chynhwysydd ugain troedfedd)
- Taliadau uwch am gargo oergell a pheryglus
- Ffioedd prosesu dogfennaeth ddigidol gorfodol
"Cummed ar draws A 20, 000- llong TEU, mae hyn yn ychwanegu 500K - 500k−1m fesul galwad porthladd yr UD cyn dadlwytho, "dywed" Gogledd America VP Zhang Wei Cosco. "Nid dim ond ein problem ni - bydd mewnforwyr yn y pen draw yn troedio'r bil hwn trwy gyfraddau CFR\/CIF uwch."
Effaith Domino ar Fasnach Fyd -eang
Mae tri phryder beirniadol yn dod i'r amlwg gan ddadansoddwyr diwydiant:
- Ailgyfeirio risgiau:Efallai y bydd cludwyr Asiaidd yn blaenoriaethu porthladdoedd Canada\/Mecsicanaidd, gan lethu eu seilwaith
- Aildrafodion contract:Nid oes gan gytundebau cludo nwyddau presennol ddarpariaethau ar gyfer y ffioedd newydd hyn a osodir gan y llywodraeth
- Anghydbwysedd offer:Gallai cynwysyddion bentyrru mewn hybiau nad ydynt yn US, gan waethygu prinder byd-eang
Mae'r Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol yn amcangyfrif cynnydd 3. 8-5. 2% ym mhrisiau nwyddau defnyddwyr os daw ffioedd i rym yn ystod y tymor llongau gwyliau brig.
Mae llwybrau amgen yn ennill tyniant
Mae COSCO yn adrodd am ymchwydd o 17% Q2 mewn ceisiadau am:
- Arfordir y Dwyrain trwy lwybro Camlas Suez (er gwaethaf cludo 15% yn hirach)
- Traws -gludo trwy'r Tywysog Rupert (Canada)
- Llongau Hollti gan ddefnyddio Gwasanaethau Bwydo Camlas Panama
"Mae pob cleient yn gofyn am y 'gordaliad USTR' nawr," noda cyfarwyddwr America XMA 'America. "Mae llwybro hyblyg a warysau wedi'u bondio yn dod yn rheolyddion cost critigol."
Beth sydd nesaf?
Bydd y Comisiwn Morwrol Ffederal yn adolygu sylwadau tan Awst 15. Mae cludwyr mawr yn cynllunio tystiolaeth ar y cyd:
Pryderon trethiant dwbl (ffioedd cynnal a chadw harbwr presennol)
Diffyg cynllun buddsoddi seilwaith clir
Troseddau WTO posib
Angen lliniaru effeithiau ffioedd porthladd?[Archwiliwch ein datrysiadau optimeiddio tariff]ar gyfer efelychiadau costau amser real ac opsiynau llwybro wrth gefn.
