Mae anhrefn ym mhorthladd mynediad yr UD yn ailysgrifennu rheolau logisteg airfreight. Gyda thollau JFK a LAX yn wynebu oedi clirio 30- awr yr wythnos diwethaf, mae cyn-filwyr y diwydiant yn sibrwd yr hyn na fydd llongwyr yn ei gyfaddef yn gyhoeddus: nid tagfa dros dro yw hon-dyma'r ymylon elw bygythiol arferol newydd.
Pan ddaw "cyflym" yn fregus
Premiwm $ 6\/kg Air Cargo dros golfachau llongau cefnfor ar un addewid: cyflymder. Ond mae'r fantais honno'n baglu pan fydd hediadau 48- awr yn mynd yn sownd mewn 72- awr y mae arferion yn eu dal. Mae data diweddar yn dangos:
• Bellach mae angen ailgyfeirio storio oer brys ar 22% o darfodus sy'n cyrraedd ORD
• Cynnydd o 18% mewn "llwythi poeth" (rhannau modurol brys\/offer meddygol) ar goll yn y dyddiadau cau ar goll
• Ffioedd Cadw Cyfartalog 40% YoY yn MIA ar gyfer cargo yn aros am archwiliad
"Nid yw oedi tollau yn llosgi amser yn unig-maent yn fflachlampau gweithredol cyllidebau," yn nodi rheolwr gweithrediadau ymladdwr mewn canolbwynt mawr Midwest. "Rydyn ni'n gweld cleientiaid yn anfodlon yn symud nwyddau gwerth uchel i lwybrau cefnfor premiwm gyda thramwy diwrnod 14- dros amser adrannol 5-8 diwrnod amser aer."
Y costau cudd na chyllidebwyd unrhyw un amdanynt
1. Effaith Domino Rhestr: Achosodd un o oedi cyn llwyth lled-ddargludyddion yn DFW y mis diwethaf i 3 phlanhigyn modurol atal llinellau ymgynnull, gan brofi bregusrwydd rhestr eiddo JIT (mewn pryd).
2. Cur pen yswiriant: Mae polisïau cargo morol yn aml yn eithrio storio maes awyr hirfaith-bwlch A mae llawer o longwyr yn ei ddarganfod yn rhy hwyr.
3. Whiplash capasiti: Cwmnïau hedfan yn canslo 23% o'r siarteri a gynlluniwyd yn q 2 2024 oherwydd amseroedd troi annibynadwy.
Symudiadau craff ar gyfer llongwyr modd goroesi
Mae gweithredwyr blaengar yn mabwysiadu'r gwrthfesurau hyn:
- Gambits cyn-clirio: Mae ffeilio llawn yn amlygu 72awr cyn-ymadael i ecsbloetio lonydd "Express Release" CBP
- Llwybro Deuol: Rhannu llwythi critigol rhwng aer a chefnfor cyflym (ie, mae hynny'n beth bellach)
- Eiriolaeth tollau ar y safle: Defnyddio broceriaid pwrpasol i olrhain cargo uchel yn gorfforol trwy giwiau arolygu
Y llinell waelod
Er bod rhai yn gobeithio dychwelyd i effeithlonrwydd cyn -2020, betio arian craff ar ddadansoddiadau strwythurol. Fel y dywedodd un cyfarwyddwr logisteg mewn cwmni Pharma Fortune 500 wrthyf: "Rydyn ni'n ailddyrannu cyllidebau awyr i warysau rhanbarthol-mae'n rhatach i bentyrru stoc ger ffiniau na gamblo ar linellau amser clirio."
Am weld mapiau oedi tollau amser real neu gyfrifo'ch amlygiad risg? Gollwng llinell uniongyrchol i mi yn[E -bost cyswllt]-no bots, dim bs, dim ond dealladwy gweithredadwy.
