Mewn datblygiad arwyddocaol ar gyfer logisteg cargo awyr byd-eang, mae dau brif chwaraewr-Cargojet a LATAM Cargo-wedi lansio ehangiadau strategol i’w llwybrau cludo nwyddau rhwng America ac Ewrop, gan ymateb i ofynion e{-fasnachu cadarn a phatrymau masnach esblygol.
Debut Ewropeaidd Cargojet gyda Liège Connection
Cargojet, prif gludwr cargo awyr Canada, wedi lansio'n swyddogol wasanaeth cargo awyr uniongyrchol wedi'i drefnu rhwng Canada ac Ewrop, gyda'i hediad cyntaf yn gweithredu ar Dachwedd 1, 2025 .
Mae'r gwasanaeth wythnosol yn cysylltu prif ganolfannau cargo Canada â Maes Awyr Liège (LGG) yng Ngwlad Belg, a ddewiswyd yn strategol gan ei fod yn cael ei gydnabod fel "un o ganolbwyntiau cargo gorau Ewrop" yn ôl Torsten Wefers, VP Marchnata a Gwerthu ym Maes Awyr Liège .
Pwysleisiodd Cyd-Brif Swyddogion Gweithredol Cargojet, Pauline Dhillon a Jamie Porteous, mewn datganiad ar y cyd fod y cam hwn yn "cryfhau'r cysylltiadau rhwng Canada ac Ewrop tra'n ehangu cyfleoedd i'n cwsmeriaid". Drwy drosoli eu diwydiant-arwain ar-gofnod perfformiad amser, nod Cargojet yw bod "yn ganolog i fasnach drawsatlantig".
- Manylion gweithredol allweddolo’r gwasanaeth newydd yn cynnwys:
- Amlder wythnosol(un hediad yr wythnos i ddechrau) gyda chynlluniau i gynyddu wrth i'r galw gynyddu
- Integreiddiad llawngyda rhwydwaith dros nos domestig Cargojet yng Nghanada
- Defnydd oAwyrennau cludo nwyddau Boeing 767ar gyfer y llwybr trawsatlantig
Mae'r ehangiad hwn yn arbennig o nodedig gan fod Cargojet wedi gwasanaethu marchnadoedd Ewropeaidd o'r blaen trwy weithrediadau siarter yn unig. Mae'r gwasanaeth rheolaidd newydd yn garreg filltir arwyddocaol yn strategaeth rhwydwaith byd-eang y cwmni.
Hwb Capasiti Strategol LATAM Cargo
Yn y cyfamser,LATAM Cargowedi cynyddu ei allu rhwng De America ac Ewrop yn sylweddol, gan ehangu i15 taith hedfan wythnosol-a Cynnydd capasiti o 25%.ar y llwybrau hyn.
Mae'r grŵp cwmnïau hedfan wedi defnyddio ei fflyd cludo nwyddau Boeing 767-300F i wasanaethu'r ehangiad hwn, gyda sawl datblygiad llwybr strategol:
A newyddSão Paulo-i-lwybr Brwselgyda hediadau tair wythnos (yn cynyddu i bum wythnos ym mis Rhagfyr), gan gynnwys stop yn Recife, Brasil, i hwyluso allforio mango i farchnadoedd Ewropeaidd
Llwybr cargo uniongyrchol oBrwsel i São José dos Camposym Mrasil, ar hyn o bryd yn gweithredu unwaith yr wythnos gyda chynlluniau i gynyddu i ddwywaith yr wythnos yn ystod y gaeaf
Cynhwysedd dyblu rhwngEwrop a'r Ariannintrwy ychwanegu dwy daith awyren ar lwybr Brwsel-Buenos Aires
Dywedodd Andrés Bianchi, Prif Swyddog Gweithredol LATAM Cargo Group, ar yr ehangu: "Mewn amgylchedd byd-eang heriol sy'n newid yn gyson, rydym yn parhau i ganolbwyntio ar farchnadoedd strategol, gan atgyfnerthu'r llwybrau hynny sy'n ein galluogi i ddarparu gwasanaeth dibynadwy gwahaniaethol".
Goblygiadau'r Farchnad a Rhagolygon ar gyfer y Dyfodol
Mae'r ehangiadau cyfochrog hyn gan gwmnïau hedfan cargo blaenllaw yn amlygu nifer o dueddiadau allweddol yn y diwydiant:
- Galw a yrrir gan e-fasnach: Mae'r ddau gwmni yn ymateb i'r angen cynyddol am alluoedd cludo trawsffiniol, yn enwedig rhwng marchnadoedd America ac Ewrop .
- Trin cargo arbenigol: Mae'r stop strategol yn Recife ar lwybr newydd Brasil LATAM-Ewrop yn mynd i'r afael yn benodol â chludiant darfodus (allforion mango), tra bod llwybr São José dos Campos yn gwasanaethu cynhyrchion diwydiannol, rhannau ceir, a nwyddau defnyddwyr .
- Integreiddio rhwydwaith: Mae pwyslais Cargojet ar integreiddio'r llwybr trawsatlantig newydd â'i rwydwaith domestig o Ganada yn enghraifft o ffocws y diwydiant ar greu datrysiadau logisteg di-dor.
Mae amseriad yr ehangiadau hyn yn cyd-fynd â rhagamcanion ar gyfer twf parhaus yn y farchnad cargo awyr trawsatlantig trwy 2030, er bod cwmnïau'n parhau i fod yn ymwybodol o heriau macro-economaidd posibl megis newidiadau tariff a allai effeithio ar wytnwch ymyl .
I fusnesau sy'n ymwneud â masnach drawsatlantig, mae'r datblygiadau hyn yn golygu mwy o opsiynau cludo, gwell dibynadwyedd, a phrisiau cystadleuol o bosibl wrth i gapasiti gynyddu ar y coridorau masnach hanfodol hyn rhwng America ac Ewrop.
