Os ydych chi wedi bod yn gwylio penawdau cludo cynwysyddion yn ddiweddar, efallai eich bod wedi disgwyl i gyfraddau sbot fynd yn haywir ar ôl y tensiynau diweddaraf yn ymwneud ag Iran. Mae jolt geopolitical fel hyn fel arfer yn anfon cludwyr yn sgrialu, cyfraddau sbeicio, a chludwyr yn chwysu dros eu harcheb nesaf.
Ond y tro hwn? Digwyddodd bron dim.
Prin amrantu cyfraddau sbot. Er bod rhai siopau newyddion wedi cynyddu'r risg, mae ymateb gwirioneddol y farchnad wedi bod yn syndod o wastad. Ac mae'r rheswm yn syml: mae cludwyr yn canolbwyntio llawer mwy ar lenwi eu llongau nag amddiffyn eu hymylon ar hyn o bryd.
Beth sy'n digwydd mewn gwirionedd gyda chyfraddau sbot
Ar ôl misoedd o siglenni cyfnewidiol, mae'r farchnad sbot wedi mynd i mewn i dawelwch rhyfedd. Aeth sioc Iran - a fyddai wedi sbarduno gordaliadau brys a hwylio gwag yn gynharach eleni - heb godiadau cyfradd ystyrlon.
Mae data diwydiant o'r pythefnos diwethaf yn dangos mai dim ond mân amrywiadau a welodd y prif lwybrau dwyrain-gorllewin (Asia-Ewrop, Transpacific). Ceisiodd llond llaw o gludwyr wthio trwy Gynnydd Cyfradd Cyffredinol bach, ond ni wnaethant gadw. Mewn gwirionedd, roedd rhai llwybrau hyd yn oed yn meddalu ychydig.
Pam? Oherwydd bod y defnydd o longau yn dal i fod yn is na'r hyn y byddai cludwyr yn ei hoffi. Gyda thunelledd newydd yn mynd i mewn i'r dŵr a'r galw o Ewrop a'r Unol Daleithiau yn tyfu'n araf ond yn anwastad, nid oes neb am fod y cyntaf i godi cyfraddau a cholli cargo i gystadleuydd.
Mewn Saesneg clir: maen nhw'n mynd ar drywydd cyfaint dros elw.
Beth mae hyn yn ei olygu i gludwyr a blaenwyr nwyddau
I fewnforwyr ac allforwyr, mae hyn mewn gwirionedd yn newyddion da - am y tro. Mae cyfraddau sbot is yn golygu mwy o le i anadlu ar gyllidebau logisteg. Ond mae hefyd yn creu amgylchedd anodd. Gall cyfraddau newid yn gyflym os bydd amhariad gwirioneddol yn digwydd, ac nid yw pob cludwr yn cynnig yr un lefel o wasanaeth am y prisiau is hyn.
Dyna lle mae cael blaenwr sydd mewn gwirionedd yn gwylio'r farchnad mewn amser real yn gwneud gwahaniaeth.
Sut mae XM A Logistics yn troi hyn yn fantais i chi
YnXM A Logisteg, nid ydym yn olrhain cyfraddau sbot yn unig – rydym yn eich helpu i wneud penderfyniadau cyn i'r farchnad symud eto. Dyma beth mae ein tîm yn ei wneud yn wahanol yn y farchnad "cyfaint-gyntaf" hon:
- Rydym yn cymharu cludwyr lluosog ochr yn ochr- Nid dim ond y tair llinell uchaf. Rydym yn gweithio gyda chymysgedd o gludwyr mawr ac arbenigwyr rhanbarthol, felly byddwch chi'n cael y gyfradd sbot isaf go iawn sydd ar gael, nid dim ond yr un y mae llinell sengl eisiau i chi ei harchebu.
- Rydym yn sylwi bod y gyfradd yn gostwng yn gynnar- Pan fydd cludwyr yn ymladd am gyfaint, gall cyfraddau newid bob dydd. Mae ein tîm gweithrediadau yn gwirio prisiau byw bob bore (weithiau ddwywaith y dydd). Os bydd llinell yn gostwng cyfradd sbot yn dawel bach i lenwi lle, rydyn ni'n ei chloi i mewn i chi cyn iddo fynd.
- Dim "gordaliadau geopolitical" cudd– Mae rhai blaenwyr yn ychwanegu ffioedd ychwanegol pryd bynnag y bydd pennawd newyddion. Nid ydym yn gwneud hynny. Rydym yn trosglwyddo'r hyn y mae'r cludwr yn ei godi mewn gwirionedd, gyda dadansoddiadau clir. Ar hyn o bryd, mae hynny'n golygu eich bod chi'n talu'r gyfradd dawelu, nid premiwm sy'n mynd i banig.
- Amddiffyniad treigl hyblyg– Gan fod cludwyr yn mynd ar drywydd cyfaint, maen nhw'n fwy parod i anrhydeddu archebion hyd yn oed os yw'ch cargo ddiwrnod yn hwyr. Rydym yn trosoledd yr hyblygrwydd hwnnw fel na fyddwch yn cael eich rholio i'r llong nesaf oni bai bod hynny'n gwbl angenrheidiol.
Enghraifft wirioneddol o'r mis diwethaf
Roedd un o'n cleientiaid rheolaidd - allforiwr peiriannau yn Shenzhen - ar fin derbyn cyfradd sbot $2,850/40HQ i Rotterdam. Fe wnaethon ni wirio tair llinell arall yn yr un bore a dod o hyd i gyfradd $2,590 gyda bron yn union yr un amser cludo. Yr unig dal? Roedd yn rhaid ei archebu o fewn pedair awr. Fe wnaethon ni gydio ynddo, arbed dros $260 y cynhwysydd i'r cleient, a hwyliodd y cargo ar amser.
Dyna'r math o ymyl a gewch pan fydd blaenwr mewn gwirionedd yn trin cyfraddau sbot fel gêm ddyddiol, nid adroddiad misol.
Beth i'w wylio nesaf
Er na symudodd y sioc Iran y nodwydd, peidiwch â mynd yn rhy gyfforddus. Mae cludwyr yn dal i addasu capasiti, ac mae sgwrsio yn ystod y tymor brig yn dechrau. Y foment y mae defnydd yn dringo uwchlaw 90% ar lonydd allweddol, gallai'r cyfraddau sbot isel hynny ddiflannu'n gyflym.
Ond am y tro, mae'r ffenestr ar agor. Os ydych chi wedi bod yn aros i gludo cargo nad yw'n-brys neu i brofi lôn newydd, mae hwn yn amser da - yn enwedig os ydych chi'n gweithio gyda blaenwr sy'n symud yn gyflym.
Yn barod i wirio cyfraddau sbot go iawn heddiw?
Yn XM A Logistics, rydym yn cyhoeddi ciplun cyfradd byw bob wythnos ar ein gwefan, ond nid yw'r bargeinion gorau yn aros am bost blog. Rhowch alwad i ni neu defnyddiwch y ffurflen dyfynbris sydyn ar ein hafan. Dywedwch wrthym beth yw eich tarddiad, eich cyrchfan, a'ch math o gargo - byddwn yn dod yn ôl gyda thri opsiwn sbot o fewn dwy awr, dim fflwff, dim brys ffug.
Oherwydd pan fydd cludwyr yn mynd ar drywydd cyfaint, dylai cludwyr smart fynd ar ôl arbedion. Dewch i ni ddod o hyd i'ch un chi.
Logisteg XMA – Anfon nwyddau Tsieina ymlaen gyda-llygaid marchnad amser real a dim marcio canolwr.
